İstanbul Esenyurt’ta, her gün binlerce aracın geçtiği Balıkyolu Köprüsü’nde kolonlardan dökülen betonlar ve çıplak şekilde görünen korozyona uğramış demirler çevrede büyük endişe yarattı. Uzmanlar, yapının taşıyıcılığını kaybetmek üzere olduğunu vurgularken, vatandaşlar ise “Her gün ölüm korkusuyla geçiyoruz” diyor.
“Demirler Gözle Görülüyor, Elimizle Kırabiliyoruz”
İstanbul Arel Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölüm Başkanı Prof. Dr. Mehmet Fatih Altan, köprünün taşıyıcı sisteminde yaşanan ciddi deformasyonlara dikkat çekerek, “Demiri koruyan beton tamamen yok olmuş. Korozyon nedeniyle demir çapları küçülmüş, burkulmalar başlamış. Bu köprü bize, ‘Ben göçüyorum, müdahale edin’ diyor” şeklinde konuştu.
35 Yıllık Köprü Günümüz Trafiğini Taşıyamıyor
Altan, köprünün 35 yıl önceki trafik yüküne göre inşa edildiğini belirterek, günümüzdeki yoğunlukla aşırı yüklenmenin yapıyı hızla yıprattığını kaydetti. “Zamanında bakım yapılsaydı, bu duruma gelinmezdi” diyen Altan, köprünün ya tamamen yenilenmesi ya da maliyetli bir güçlendirme sürecinden geçmesi gerektiğini vurguladı.
Deprem Yönetmeliğine Göre Acilen Gözden Geçirilmeli
2018 Deprem Yönetmeliği’ne göre bu tür yapıların düzenli olarak denetlenmesi gerektiğini hatırlatan Prof. Dr. Altan, “Köprüler, özellikle yoğun trafiğe maruz kalanlar, beş ila on yılda bir bakımdan geçirilmeli. Aksi takdirde olası bir depremde büyük bir facia yaşanabilir” uyarısında bulundu.
Vatandaşlar Tedirgin: “Yağmurda Altına Sığınmaya Korkuyoruz”
Mahalle sakinlerinden Müslim Kara, köprü altındaki riskleri her gün yaşadıklarını belirterek, “Yağmur yağdığında sıvalar dökülüyor. Altından geçerken korkuyoruz. Sabah saatlerinde yüzlerce insan burada işe, okula yetişmeye çalışıyor. Herkes tehlikenin farkında ama kimse harekete geçmiyor” dedi.
Ahmet Zeren isimli bir başka vatandaş da, “Köprüye kimse dokunmadı, bakım bile yapılmadı. Korkuluklar bile düşecek halde. Bu ihmalkârlık bir cana mal olmadan çözüm bulunsun istiyoruz” diyerek yetkililere çağrıda bulundu.
“Bakım Yapılmamış, Ömrü Kısalmış Bir Köprü”
Altan, köprüde yaygın bir korozyon ve ciddi deformasyonlar olduğunu, bu yapıların ihmal edilmemesi gerektiğini vurgulayarak, “Bir köprünün ömrü bakımla uzatılabilir. Ama bu yapılmamış. Artık ciddi yapısal zafiyet oluşmuş durumda” dedi.